berita perusahaan tentang Rincian teknis: Kendaraan Listrik Mercedes-Benz (EV)

Ikhtisar

Mercedes-Benz telah berekspansi secara strategis ke segmen kendaraan listrik (EV) di bawah sub-merek EQDigunakan pada EQA, EQA, dan EQA, EQA, EQB, dan EQV

, bersama dengan varian EV mendatang dari model inti (misalnya, G-Class listrik dan CLA listrik). Kendaraan ini mewujudkan kemewahan khas merek yang dipadukan dengan teknologi EV canggih.

• Platform & Arsitektur

  • EVA2 (Arsitektur Kendaraan Listrik 2)Digunakan pada model seperti EQE Sedan/SUV dan

  • EQS Sedan/SUV

  • Arsitektur EV yang dibuat khusus dengan integrasi baterai datar, jarak sumbu roda panjang, dan desain kabin yang fleksibel

  • Mendukung konfigurasi RWD dan AWD (motor ganda)

• Sistem kelistrikan 400V tegangan tinggi

  • MFA2 (Arsitektur Depan Modular)Digunakan pada EQA, EQB, dan EQC

  • (model ringkas yang berasal dari platform ICE)

  • Diadaptasi untuk mengakomodasi komponen penggerak listrik

• Pengemasan kurang efisien dibandingkan EVA2 MB.EA (Arsitektur Listrik Mercedes-Benz)

  • (Mendatang)

  • Arsitektur modular yang dapat diskalakan untuk EV ukuran sedang dan penuh di masa mendatang

Pada akhirnya akan menggantikan EVA2

• Baterai & Powertrain

  • Jenis BateraiPaket baterai lithium-ion dengan kapasitas mulai dari 66,5 kWh (EQA/EQB) hingga 120 kWh

  • (EQS SUV)Kimia sel: NCM (Nikel-Kobalt-Mangan) dan varian LFP

  • baru untuk aplikasi biaya lebih rendah (mulai 2025)

• Manajemen termal baterai: Berpendingin cairan dengan pra-kondisi cerdas

  • Kemampuan Pengisian Daya

  • Pengisian AC: Hingga 22 kW (tiga fase)

  • Pengisian Cepat DC: Hingga 200 kW (model EVA2)

  • Pengisian daya 10–80% dalam ~31 menit (tergantung model dan pengisi daya)

• Kemampuan Plug & Charge melalui jaringan Mercedes me Charge

  • Motor Listrik

  • Motor sinkron permanen tereksitasi (PMSM) untuk efisiensi tinggi dan kebisingan rendah

  • Tersedia versi motor ganda (4MATIC) untuk penggerak semua roda

Vektor torsi dan pengereman regeneratif dengan beberapa mode yang dapat dipilih pengemudi

• Perangkat Lunak & Bantuan Pengemudi

  • MBUX Hyperscreen (model tertentu)

  • Tampilan OLED lebar penuh yang mengintegrasikan kluster, infotainment, dan tampilan penumpang

• Antarmuka berbasis AI dengan perintah suara alami ("Hey Mercedes")

  • Pembaruan OTA (Over-the-Air)

  • Pembaruan firmware untuk powertrain, navigasi, dan antarmuka pengguna

• Peningkatan fitur (misalnya, kemudi roda belakang, navigasi augmented reality)

  • Fitur ADAS

  • Otomatisasi Level 2+ dengan Drive Pilot (Level 3 di Jerman pada EQS)